http://www.dicas-l.com.br/piloto-e-gerente/index.xml Dicas-L: Piloto e Gerente pt-br Mon, 10 Jul 2023 21:49:37 -0300 Creative Commons, http://creativecommons.org/licenses/by-nc-sa/2.0/br/deed.pt http://www.dicas-L.com.br/faq.shtml http://www.dicas-l.com.br/imagens/topo.jpg http://www.dicas-l.com.br/piloto-e-gerente/index.xml Convido à uma digressão, a um olhar diferenciado, sobre uma atividade doméstica singela. As mães irão se surpreender com o grau de complexidade dessa “missão” e o volume de atos e de processos envolvidos na atividade a ser gerenciada que é a preparação de uma mamadeira para o bebê. Aproveito a oportunidade para relembrar às mães que executam atividades básicas administrativas (back office) ou de apoio à produção de um bem ou de um serviço em qualquer tipo de empresa suas NATAS COMPETÊNCIAS para LIDAR COM COMPLEXIDADES dos ambientes internos ou externos e ENTREGAR O PRODUTO da forma com a qual o seu cliente (O BEBÊ) pediu ou demandou. http://www.dicas-l.com.br/piloto-e-gerente/piloto-e-gerente_202307102143.php Em toda e qualquer atividade nossa e em qualquer momento nós precisamos tomar uma decisão. Por mais simples que seja a atividade, por mais simples que seja o contexto é necessário que nós saibamos tomar uma decisão. Decisões estão no nosso dia a dia desde a escolha da roupa que nós vamos usar para poder iniciar nossas atividades, ou o tipo de alimentação que nós vamos comer no início da manhã, como faremos a barba, o cabelo, qual roupa vestiremos. Enfim, são pequenos atos que resultam de decisões, de pequenas decisões. http://www.dicas-l.com.br/piloto-e-gerente/piloto-e-gerente_202304012227.php Voc� voluntariamente se candidata a uma entrevista em que e quando voc� conhece as condi��es e as necessidades da empresa e do empregador. Ao longo do processo, nos testes, nas entrevistas voc� GARANTE, via documentos e via curriculum ter as condi��es para atender as necessidades que o empregador apresentou. Uma vez aprovado, contratado, inserido e acolhido na empresa � natural que o empregador (quem lhe paga o sal�rio) tenha algumas expectativas sobre seu rendimento, seu desempenho, enfim, sua POSTURA; http://www.dicas-l.com.br/piloto-e-gerente/piloto-e-gerente_202302060936.php O conte�do deste artigo visa apesentar sugest�es fruto de minha experi�ncia � frente de mais de 400 colaboradores que me estiveram diretamente subordinados, em mais de 10 organiza��es diferentes, em 10 estados do territ�rio nacional, ao longo de 35 anos de carreira. Estas sugest�es foram constru�das ap�s reflex�es, discuss�es e conclus�es sobre acertos e erros ocorridos na viv�ncia pr�tica de resolu��o de dificuldades e de desafios que me deparei ao concluir atividades, projetos e planos de a��o. Minha forma��o acad�mica e t�cnica serviu para emoldurar as conclus�es e os feedbacks. EMPREGO vem de aplica��o de conhecimentos e do uso de recursos para se realizar algo. Este algo � o objetivo final a ser atingido quando se executa, com efici�ncia e com sucesso, uma atividade ou uma tarefa. Este algo, este objetivo conclu�do pode ser um bem (uma meia tricotada) ou um servi�o (um cabelo cortado, um atendimento psicol�gico, uma palestra proferida etc.). Estes objetivos finais conclu�dos s�o compostos por objetivos e metas intermedi�rios. http://www.dicas-l.com.br/piloto-e-gerente/piloto-e-gerente_202301231806.php CAL�OS FORA! Uma sinfonia em uma voz. Voc� tem ideia do que esta simples frase representa? Para mim, � uma das frases mais significativas que j� ouvi, por diversas vezes, ao longo dos meus mais de trinta anos como piloto. Uma frase densa, tamb�m assertiva e resolutiva. Quando o "chefe de pista" fala ao microfone para o comandante da aeronave, significa que um fabuloso elenco de profissionais trabalhou com denodo, com garra e com determina��o para que nenhuma falha em qualquer de suas atividades ocorresse. http://www.dicas-l.com.br/piloto-e-gerente/piloto-e-gerente_202301161827.php O presente artigo visa contribuir para auxiliar gestores e supervisores na promo��o da efici�ncia e da produtividade dos funcion�rios e dos setores sobre os quais venham ter ascend�ncia ou responsabilidade direta por resultados. Os requisitos que seguem s�o fruto do aperfei�oamento de processos da avalia��o de desempenhos funcionais e setoriais das organiza��es onde fui l�der de setor ou respons�vel pela organiza��o como um todo. Ressalto que a sequ�ncia abaixo ser� de melhor proveito ap�s a realiza��o de um invent�rio de metas e de objetivos setoriais e invent�rio de recursos disponibilizados para a consecu��o dos resultados esperados para, ent�o, se ter condi��es de se avaliar desempenhos individuais. http://www.dicas-l.com.br/piloto-e-gerente/piloto-e-gerente_202301101159.php Esta frase, simples, espargida na cabine de passageiros em uma voz met�lica, austera e seca � o selo de uma certifica��o de que a EXCEL�NCIA reinou fora da aeronave. Com mais de trinta anos voando 16 tipos de aeronaves diferentes, entre planadores, ultraleves, avi�es e helic�pteros, essa frase carrega consigo muito significado. S� ouvi essa frase como passageiro, pois todas as aeronaves que pilotei tinham portas com travamento manual. http://www.dicas-l.com.br/piloto-e-gerente/piloto-e-gerente_202301042226.php O presente artigo visa contribuir para auxiliar gestores e supervisores na promo��o da efici�ncia e da produtividade dos funcion�rios e dos setores sobre os quais venham ter ascend�ncia ou responsabilidade direta por resultados. http://www.dicas-l.com.br/piloto-e-gerente/piloto-e-gerente_202210231708.php Por que falar sobre GEST�O ESTRAT�GICA? http://www.dicas-l.com.br/piloto-e-gerente/piloto-e-gerente_202205282104.php Este artigo � sobre inclus�o e pertencimento. S�o duas ideias b�sicas nas rela��es humanas em qualquer ambiente de trabalho sadio. � sobre elas que as reflex�es que seguem se referem. O ambiente de trabalho � um local onde se passa, no m�nimo, um ter�o de um dia. Nessas oito horas o indiv�duo dever� estar concentrado em suas atividades. Essa concentra��o � fundamental para que trabalhos em graus variados de complexidade sejam realizados de forma segura e eficiente e que tamb�m apresentem n�veis bons de produtividade. Em muitas empresas e organiza��es muitos funcion�rios at� passam mais do que oito horas. O local ao qual essa narrativa se refere � um QUARTEL. Sim, um quartel, uma unidade militar: Um esquadr�o com helic�pteros militares. Uma organiza��o � qual tive o orgulho e honra de comandar: O Segundo Esquadr�o do Oitavo Grupo de Avia��o (Esquadr�o POTI). Sim, � sobre inclus�o e pertencimento em um ambiente castrense que no "senso comum" � unicamente um lugar de "rala��o" e de infinito "desconforto". http://www.dicas-l.com.br/piloto-e-gerente/piloto-e-gerente_202202131505.php